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2019-03-27 11:28 来源:腾讯健康

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  毫不夸张的说在昨天的比赛上正是布拉切在防守端的懒散才导致了新疆的内线门户大开,无论是易建联还是尼克尔森都可以轻松上篮得分,就连任俊飞也可以在篮下肆无忌惮,如果把布拉切比作防守中的黑洞真可谓是一点也没有冤枉他。无论是郭艾伦还是哈德森,在这套体系下都打得如鱼得水,辽宁队上半场最多时也一度领先31分。

就像赛前我说的,我们在防对方的挡拆策略上稍微做了一些调整。托比-阿尔德韦雷尔德现在的合同将于2019年夏季到期,但热刺有单方面的选择权,他们可以与他续约一年,至2020年夏季,但这也会触动2800万欧元的买断条款,这个条款将适用于2019年夏。

  从数据上看,拦网是李盈莹今后要重点提高的一个环节。我们记不起来发生了什么,下半场到底发生了什么?我睁开眼都记不得Fabri说道。

  方硕底角三分命中,但哈德森又在反击中打成2+1,方硕不看人妙传助攻杰克逊压哨得手。不过除了这两点之外广东能够赢球最应该感谢的球员应该就是易建联了,全场比赛易建联出战37分12投5中,其中三分球2中1,拿下了14分12个篮板4助攻4盖帽的全面数据,如果单看数据的话大家或许会说易建联表现的非常一般,毕竟得分还没有上20,而且得分命中率也不高只有41%。

第二:广东打出了非常好的团队篮球,广东全场比赛6人得分上双,其中4人得分上20分,分别是斯隆22分12助攻、尼克尔森23分6篮板、易建联14分12篮、周鹏23分6篮板、赵睿21分6篮板、任骏飞13分,显然这两点是广东赢球的主要原因。

  不得不说这两记大帽真可谓是把统治力一词释解的非常完美。

  但是相信如果看过比赛的球迷就不会这么说,同时也能够看的出来易建联在昨天比赛上的作用有多么重要,最直接的一句话就是易建联的作用是数据体现不出来的,就像布拉切全场比赛拿下了31分但是他的作用和易建联相比简直就不是一个档次的。数据统计:山东:丁彦雨航27分5篮板4助攻3抢断、莫泰尤纳斯29分13篮板、贾诚9分9篮板、睢冉6分2篮板3助攻、张辉5分2篮板1抢断、劳森16分3篮板11助攻3抢断、吴柯12分3篮板3助攻、张春军8分7篮板江苏:拉杜利察25分7篮板5助攻7抢断、陈磊21分2助攻、吴冠希22分6篮板2助攻、布鲁克斯14分8篮板7助攻、柳伟10分3篮板、易立4分2助攻、李原宇4篮板3助攻。

  今天上午,北京队再次来到赛场,球员们的情绪比较放松,但是训练依然紧张有序。

  哈德森此役在第二节一度意外崴脚的情况下,仍然坚持打满两个加时赛,最终贡献了全场最高的41分,并在关键时刻连续投中大心脏中投和罚球,帮助辽宁队守住了胜果。比赛开始,新疆率先得到球权。

  相信关注西甲的球迷对于卡西利亚斯的大名应该都不会陌生,这位西班牙门神曾在效力皇马期间,率队3夺欧冠冠军和5次西甲冠军。

  钟诚封盖吉喆,哈德森两罚一中后又投中大心脏中投,北京队抢投三分不中,钟诚两罚一中,杰克逊三分续命。

  而在林志杰被对手抢断后,他也积极回防来破坏对手的犯规,尽管被吹罚了一次违体犯规,可从中也可以体现出福特森的积极性。翟晓川三分止血又造罚球杀伤,最后一攻韩德君打成2+1,首节结束,辽宁队32-19领先13分。

  

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责编:神话

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2019-03-27 17:29:00 环球网 王楠 分享
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而后天晚上,他们就将迎战本次比赛的最强对手苏亚雷斯领衔的乌拉圭队。

  【环球网科技 记者王楠】日前,饱受争议的共享充电宝引发了创投圈名人间的口水战。媒体报道,深圳街电电子科技有限公司(简称街电)获聚美优品总额3亿元人民币的现金投资。据悉,聚美优品创始人兼CEO陈欧将出任街电董事长,且聚美优品将占街电科技约60%的股份。

  不过,这一举动却遭到了万达公子、普思资本董事长王思聪的怒批,他在朋友圈发文唱衰共享充电宝说:“共享充电宝要是能成我就吃翔,立帖为证”。

继而,今日陈欧在微博上高调回应该事件,透露万达将是街电的重要布局区域之一,并回复:“谢谢思聪监督,不是每个项目都能做成,本来创业成功就是一件小概率事件,街电做不成可以做公益,但希望不要因为你的情绪不让这个项目入驻万达。”

  在滴滴、ofo、摩拜等掀起“共享经济”热潮后,共享充电宝被视为下一个风口,据不完全统计,已有超20家机构入局。目前占据赛道前列的平台主要有街电、来电、小电、畅充这四家。其中“小电”已获得金沙江创投、王刚领投,德同资本、招银国际、盈动资本跟投的数千万元天使投资,但它与来电、街电不同,采用桌面型不可带出的充电模式,在圈内一度遭到质疑,在此轮融资后,街电的融资额一跃成为最高。

  然而,从共享单车再到如今的共享充电宝,不难发现,未来在共享经济热潮下必定会催生出更多的共享型新业态,但被资本推上了风口浪尖后的它们,真的能将“共享”这出大戏唱好吗?

  近来,共享单车遭遇尴尬的情况屡见不鲜。在全国各地的各个公交车站附近扎堆乱放、占用人行横道,单车大量被损毁破坏,车辆被盗事件频发……

  这是当下共享单车成为社会关切的一个缩影。去年起,成为投资热点的共享单车进入“狂欢季”,但随之而来的也是不断的争议。如本质是共享经济还是伪命题,过度投放是否会带来产能过剩与资源浪费,管理如何破题……系列疑问,也让共享单车未来发展引人关注。

  据相关人士透露,业内对于市场容量有一个粗略算法,即每20—30人就需要一辆共享单车。

  今年1月,摩拜单车宣布获得富士康战略投资,双方达成战略合作,摩拜单车独享富士康500万量级产能。牵手富士康后,摩拜单车的车辆生产能力将在原自有产能基础上翻倍,总产能将超1000万辆/年。另一方面,ofo则表示,未来会继续推进“城市战略2017”,2017年底将覆盖到国内200座城市;另一方面,ofo与飞鸽、凤凰、富士达等制造厂商扩大合作,确保市场投放量的供应,2017年将会投放超过2000万辆车,继续保持市场份额最大、接触用户面积最大的共享单车。

  相关数据显示,以往中国自行车年产量中投向国内市场的仅有2500万辆。如果真如摩拜和ofo所规划的那样,产能过剩的风险必然会出现。骑呗单车总裁吕城江对媒体表示,“现在只算摩拜和ofo的日产量,加上前面已投的百万辆,差不多再过半年市场就要饱和。

  此外,因“烧钱大战”大规模投放而遭到大规模破坏的单车,也让市场陷入了尴尬局面:盲目无序地投放,高折损率带来了维护成本的增加,也导致大批量投放阶段过后,仍然无车可骑,用户体验变差。

  业内人士分析认为,共享经济本应盘活闲置资源,单车企业为抢占市场资源大幅投放,将分享经济变成了增量经济,有可能造成新的产能过剩与资源浪费。

  今年的政府工作报告中提出,要“支持和引导分享经济发展,提高社会资源利用效率,便利人民群众生活。本着鼓励创新、包容审慎原则,制定新兴产业监管规则。深化统计管理体制改革,健全新兴产业统计”。这是继2016年之后,政府工作报告中第二次提到分享经济,这说明国家是重视分享经济的。同时,政府也提到了监管,说明政府也认为对于新生事物有必要规范其发展,避免其出现产能过剩的风险。

  而对于共享充电宝来说,随着越来越多新进者入局,同样,正在风口上的共享充电宝其背后也隐藏着产能过剩、污染等问题。

  目前充电技术正在快速发展,近期,台湾清华大学化工系教授段兴宇的团队已经宣布研发出一种基于“磷”的新型电池。这种“磷电池”重量只有普通电池的六分之一,能量密度电池续航能力是普通电池的7倍。于斌认为,一旦这种颠覆式技术普及,共享充电宝肯定会面临倒闭,而这种颠覆距离我们并不遥远。

  中国通信业相关人士对此也持相同看法,他认为如果手机已经能够待机3天,即便你(共享充电宝)铺再多的设施也没有用,用户已经没有这个需求了。

责编:王楠
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